机票网站建设工程，机票预订系统软件工程需求报告

现在机票的飞机建设费和燃油费

1、机场建设费：乘坐国内航班的旅客每人需缴纳50元人民币。燃油附加费：自2025年2月5日（出票日期）起，800公里以上航线每位旅客收取40元燃油附加费，800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费。总的来说，2025年的机场建设费和燃油费标准已经明确，旅客在购买机票时需要额外支付这些费用。

2、国内航线的机票燃油附加费和机场建设费一共可能是50元/人，也可能是0元/人；国际航线的这两项费用则不固定。具体说明如下：国内航线： 燃油附加费：当前是免收的。这意味着，在当前市场条件下，购买国内航线机票的乘客不需要支付燃油附加费。

3、现在坐飞机的燃油费和机场建设费标准如下：机场建设费：50元/人。燃油附加费：800公里以下航线：20元/人。800公里以上航线：40元/人。注意事项： 机场建设费和燃油附加费必须在您停留的每个机场支付。例如，如果经停一次，则需要支付两次机场建设费。

4、年机场建设费和燃油费的情况如下：机场建设费方面，它仍然是筹集机场建设经费而设立的。在国内，乘坐国内航班的旅客每人需缴纳50元的机场建设费，而乘坐国际和香港、澳门地区航班的旅客则需缴纳90元。这一费用作为政府性基金，是国家强制收取的，经国务院批准同意，程序上合法合规。

5、飞机机建燃油费的具体规定如下：机场建设费为50元，燃油附加费根据飞行距离不同分为两个档次。800公里以内的航段，燃油附加费为80元；800公里以上的航段，燃油附加费为140元。机场建设费的收取方式自2004年9月1日起有所调整。

6、机票的燃油费是机建燃油费的一部分，包括机场建设费和燃油附加费。以下是关于机建燃油费的详细解释和计算方法：机场建设费 定义：机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。 收费标准： 国内航段中大机型的机场建设费为50元人民币。 国内支线小机型的航班，每航段机场建设费为10元人民币。

旅游网站怎么设计

视觉表现包括UI设计和动效设计，建议采用极简风格，多用景区照片，渲染气氛。图的表现力是远远强于文字的。动效设计可以增加网站的高级感，起到引导、说明和强化功能。最后，网站设计出来以后，不要着急开发和上线。先找目标用户进行用户测试，测试用户对网站的满意度和用户的其它问题及需求。

第一，找一个成熟的旅游CMS系统。然后基于系统定制一套符合自己经营特色的模板就可以上线。第二，自己设计。结构部分你要考虑这个旅游网站是基于一个目的地，还是多个目的地的门户网站。单个目的地的设计就是围绕吃、住、行、游、娱、购的旅游特色和经营的旅游产品来设计划分栏目。

第一个是要美观大方，提高游客浏览体验。第一个目的是展示商品，推销游客购买并完成最终改造。虽然需要满足两种不同的需求，但它们都是同一事物的两个不同方面，即满足游客的某种需求导致购买。当然，不同的旅游模块业务有不同的旅游网页模板设计技巧。当然，大部分旅行社都是综合业务。

机票分销系统怎么建设?需要多少钱?

现在很多的行业都是可以使用分销系统的，比如你所说的机票分销系统。只要你在分销系统中设定好分销规则，可以为机场带来更多的订单。现在一个分销系统一般需要5000~10000块，像广州的【Mmcore分销】是拥有独立的管理系统的，不需要依附在任何平台之上。

一级代理权限：（费用6万）可以代理国内26家航空公司机票，国际机票，酒店业务，航空保险单业务，火车票预订。通过销售机票赚取佣金！可以面向全国发展二级代理，和三级分销商。

一级机票代理公司可代理国际、国内机票，代理公司注册资金需要150万元；二级代理公司可代理国内机票，注册资金要达到50万元。此外，要成为各级代理商，对其办公面积、地点设施、员工也有一定的要求。

机票eterm是什么

1、ETERM是和民航直接联线的一种订位系统，可直接开票并且打印有效登机凭证。要用指定的工作号，每个季度都要交费，一般都是代理或者民航在用。ETER软件只识别指定的指令，如三字代码和其它定位指令。

2、在航空业中，eterm是一个广泛使用的计算机预订系统，用于处理航班预订、机票销售、航班信息查询等业务。该系统为航空公司、旅行社和机票代理等提供了一个统一的平台，以便更有效地进行航班管理和客户服务。在eterm系统中，RR1是一个特定的状态代码，用于标识航班的预订状态。

3、Eterm系统是中国民航计算机中心开发的通用网络前端平台，是专门为广大代理人和航空公司开发的基于PC的仿真终端软件。以下是关于Eterm系统的详细解释：功能定位：Eterm系统旨在通过Internet或进入中国民航计算机中心的企业网Intranet，实现哑终端的所有功能。

4、ETERM，作为国内民航行业的通用订位操作系统，不仅在航空公司内部使用，也是众多旅行社和旅游网站进行机票预订时的后台操作工具。在世界航空旅游市场中，Amadeus， Abacus， Galileo， Sabre等几大系统占据主导地位，它们支持全球范围内的航班、酒店、租车等旅游相关预订，广泛被旅行社、航空公司、酒店等行业使用。

5、ETERM系统，由中国民航计算机中心精心打造，是一个功能强大的通用网络前端平台，专为代理人及航空公司设计，提供基于PC的仿真终端软件。通过Internet或接入中国民航计算机中心的企业内网Intranet，用户即可轻松完成以往需要依赖哑终端的所有操作。