海上拦阻设施建设方案（海上拦截）

冬季防火实施方案

1、冬季防火实施方案篇1 为了防止和减少现场安全事故的发生，并能在事故发生后迅速控制和处理，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，本着“预防为主、积极救援、统一指挥、分工负责、协调一致”的原则，制定本以下应急预案。

2、按照《__县教育系统20__年冬季防火工作方案》，结合我校实际情况，特制定我校今冬明春防火工作实施方案。

3、学校冬季防火活动方案（篇1） 本学期，我校根据上级精神，进一步排查和整治学校消防安全隐患，加强冬季安全防火工作，保障了我校师生的生命财产安全，确保了学校的教学秩序能正常开展和“两节”期间校园安全，我校冬季安全检查整治工作取得良好的效果。

4、制定并按时报送防火工作实施方案，明年全国两会结束后上报学校今冬明春火灾防控工作总结。（二）深入开展校园火灾隐患排查整治专项行动 责任部门：后勤处 责任领导：荆XX 责 任 人：解XX 今冬明春火灾隐患排查整治专项行动一直延续至2014年3月全国两会结束后。

5、一）动员部署阶段（XX年12月15日至XX年12月20日）各校召开冬季防火工作会议，结合实际认真研究制定实施方案，层层动员，全面部署；要确定专人负责，明确职责量化任务。同时，要深入开展消防宣传、培训、演练活动，增强师生安全意识。（二）组织实施阶段（XX年12月21日至XX年3月五日）自查整改。

航空母舰的资料

1、航空母舰的资料如下：基本定义：航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。它通常拥有巨大的甲板和位于右侧的舰岛，是现代海军不可或缺的武器，也是海战最重要的舰艇之一。主要任务：现代航空母舰的主要任务是以其舰载机编队，夺取海战区及近海陆缘的制空权和制海权。

2、航空母舰的相关资料如下：基本定义 航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。 航母的主要功能是为舰载机提供起飞和降落平台，使其成为海上移动的机场。结构特征 航母舰体通常拥有巨大的甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。

3、2011年7月27日，中国国防部首次证实，目前正在改造一艘废旧航空母舰平台，用于科研试验和训练。2011年8月10日瓦良格号航空母舰进行出海航行试验。

4、马耳他级航空母舰的基准排水量为46900吨，全长273米，最大宽度为34米，吃水深度为5米。 其飞行甲板面积为271平方米乘以45平方米。 舰上设有中央升降机×2和侧升降机×2（全部位于舰船左侧，靠近舰桥右侧）。 配备了16吨的弹射机，用于辅助舰载机的起飞。

基辅级航空母舰的发展概况

相比于美国海军的航母之路，前苏联起步晚且发展缓慢。1967年，莫斯科级直升机母舰的出现标志着他们的尝试，但这更像是一个过渡阶段的产品，无法真正称之为航母。

年12月26日，“基辅”号航空母舰（反潜巡洋舰）下水，同日，黑海造船厂开始建造同级02号舰——“明斯克”号。1975年-1978年，苏联海军做出决定，并通过苏联政府审批核准后再建造 2 艘基辅级航母，为正在研制的超音速垂直起降战斗机--雅克-141提供可靠的海上基地并通过提高舰载机性能加强区域防空实力。

“基辅”级航空母舰是苏联在20世纪70年代初建造的四艘大型舰只，包括“基辅”号、 “明斯克”号、“新罗西斯克”号和“戈尔什科夫”号。

求瓦良格号的历史,从建设到卖如中国,再到今天

1、年7月， “定单106”被命名为“瓦良格”（Varyag）号，以纪念在1904-1905年日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰。截至1991年11月，“瓦良格”的建造率已达68%。苏联解体后，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由今天的乌克兰共和国获得（在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队）。

2、瓦良格号，前苏联库兹涅佐夫级航母的半成品，在苏联解体后转至乌克兰控制。 由于乌克兰的经济困境，瓦良格号最终被出售给中国，于1999年7月启程驶向中国。 在通过土耳其的博斗禅散斯普鲁斯海峡时，瓦良格号遭遇阻碍，土耳其以航道安全为由要求其返回黑海。

3、瓦良格号航母回国历程十分艰难。原苏联解体后，瓦良格号航母最终归属于乌克兰所有，而乌克兰由于经济原因无力继续建造该航母，于是乌克兰就决定卖掉瓦良格号航母，以缓解乌克兰的经济危机。1999年7月，瓦良格号开始了赴中国的漫长航程。

4、辽宁舰前身瓦良格号的购买过程如下：购买背景 瓦良格号原本是苏联未完成的航母项目，在苏联解体后，其建造工作被迫中断。1995年，乌克兰开始在国际上寻找瓦良格号的买家，而中国海军当时急需一艘航母来提升实力。购买方式 中国秘密联系了香港商人徐增平，希望他能以个人名义购买瓦良格号并将其送给国家。

5、我国虽也通过特殊渠道暗中询过价，但由于世界上的大国暗中阻挠和一些众所周知的原因，乌克兰既没卖成，我国也没买成。 转眼间六年过去了，‘里加’号改名为‘瓦良格’号，乌克兰既没造完它，也无人再去关心它，它就一直停放在尼古拉耶夫造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。